FF261 Φίλτρο καυσίμου

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

• Μέσα υψηλής απόδοσης-: Τα υλικά υψηλής ποιότητας κυτταρίνης συλλαμβάνουν επιβλαβή στερεά σωματίδια πριν φτάσουν σε ευαίσθητες αντλίες καυσίμου και μπεκ.
• Διαρροή-Κατασκευή απόδειξης: Η ενσωματωμένη εσωτερική φλάντζα στεγανοποίησης εξασφαλίζει δομική ακεραιότητα κάτω από υψηλές πιέσεις συστήματος και έντονους λειτουργικούς κραδασμούς.
• Ακριβείς διαστάσεις OEM: Σχεδιασμένο με ακριβείς ανοχές διαστάσεων (Εξωτερική διάμετρος: 86.0 mm, Μήκος: 144,8 mm) για απρόσκοπτη τοποθέτηση.
• Προμήθεια χονδρικής B2B: Άμεση εργοστασιακή παραγωγή που υποστηρίζει την προσαρμογή OEM, την ιδιωτική επισήμανση και την παγκόσμια μαζική εφοδιαστική.

Λεπτομερής επισκόπηση προϊόντος

Τα μικροσκοπικά σωματίδια στα συστήματα καυσίμου προκαλούν σοβαρή φθορά εξαρτημάτων, διάβρωση στο άκρο του μπεκ ψεκασμού και απεριόριστη παροχή καυσίμου στους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ υψηλής-πίεσης. Ένα φίλτρο καυσίμου έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί λειαντικά στερεά ρυπαντικά και υπολείμματα από το καύσιμο ντίζελ προτού εισέλθει σε συστήματα ψεκασμού ακριβείας. Το FF261 spin-στο φίλτρο καυσίμου παρέχει καθαρότητα καυσίμου υψηλής-χωρητικότητας που απαιτείται για βιομηχανικό εξοπλισμό που λειτουργεί υπό δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.

Πώς λειτουργεί

Το καύσιμο ρέει από τη δεξαμενή αποθήκευσης μέσω των θυρών εισόδου του περιβλήματος του φίλτρου, περνώντας από το εξωτερικό στρώμα του πακέτου πτυχώσεων κυτταρίνης. Καθώς το καύσιμο διασχίζει τα μέσα προς τον πυρήνα, στερεά σωματίδια, σκουριά και άλατα παγιδεύονται μέσα στη μήτρα πτυχώσεων. Στη συνέχεια, το καθαρισμένο καύσιμο εκκενώνεται μέσω του κεντρικού σπειρώματος για να τροφοδοτήσει την αντλία ψεκασμού καυσίμου.

Πρότυπα Μηχανικής & Απόδοσης

Κατασκευασμένο με ενισχυμένο χαλύβδινο περίβλημα και βαριά-ακραία καπάκια, το FF261 διατηρεί συνεχή δομική σταθερότητα έναντι υπερτάσεων πίεσης. Σε σύγκριση με τις τυπικές μονάδες κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM), αυτό το φίλτρο αντικατάστασης πληροί τις ίδιες προδιαγραφές καθαριότητας υγρών και ανοχές διαφοράς πίεσης, παρέχοντας μια οικονομικά{3}αποτελεσματική λύση για τους χειριστές στόλου και τους διανομείς ανταλλακτικών.

Πλεονεκτήματα προϊόντος

• Προστασία μπεκ: Παγιδεύει τα λεπτά σωματίδια για να αποτρέψει την πρόωρη φθορά στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ακριβείας και στις αντλίες υψηλής{{0} πίεσης.
• Συνεπείς ρυθμούς ροής: Το ομοιόμορφο πορώδες των μέσων ελαχιστοποιεί την πτώση πίεσης, εξασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου σε όλες τις απαιτήσεις φορτίου κινητήρα.
• Ανθεκτική εσωτερική σφράγιση: Διαθέτει εσωτερικό ελαστομερές υλικό σφράγισης ανθεκτικό στη χημική υποβάθμιση από πρόσθετα καυσίμου ντίζελ.
• Ανθεκτικό στη διάβρωση-Περίβλημα: Η κατασκευή μεταλλικών κάνιστρων αντιστέκεται στην υγρασία του περιβάλλοντος και στην έκθεση του περιβάλλοντος σε ανοιχτούς χώρους εργασίας.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Αριθμοί αναφοράς ΟΕ{{0}

Εφαρμογές συμβατού εξοπλισμού

• ATLAS COPCO: QAS 100, QAS 80, Roc D7-11 (CAT), XAHS 236 CD, XAHS 237 CD, XAMS 286 CD, XAMS 287 CD, XAVS 237
• ATMOS: PDP 90
• ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ: 2 HTA, 2 TA
• ΛΗΣΤΗΣ: 2900 T
• ΜΠΑΟΥΜΑΝ: GS 50, GS 60, GS 70, GS 70/65/16/54, TRGX 60/14/45, GX 80
• ΜΠΕΡΕΤΤΑ: T 47, ST 57
• BOBARD: 1035, 1074, 1080, 1084, 1096 TI V2, 637827 TI
• ΑΓΡΙΟΓΑΤΟΣ: TL 470, TL 470TR, 40250, TR 40250, TR 45190, TR 50210
• ΚΑΜΠΙΑ: 120 M, 12 M, 12 M VHP AUTOSHIFT, 924 H, 924 HZ, 928 H, 928 HZ, 930 H, 930 HZ, 938 H, AP 555 E, AP 600 D, AP 655 D, 6, BGS. 74 XT, CS 76 XT, CS 76 XTD, 3 K, D 4 K, D 5 K, D 6 K, DE 88 E3, GEP 200-4, GEP 88-6, M 313 D, M 315 D, M 315 D2, M 313 D, M 313 D, M 313 D, M 313 D, M TH 220 B, TH 330 B, TH 337, TH 407, TH 407 AQ, TH 409, TH 414, TH 514, TL 624 C.
• ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΗΣ: MT 525 B TECHSTAR CVT, MT 575 B, SPRA COUPE 4460, SPRA COUPE 4660
• CLAAS: AVERO 160, AVERO 240, DOMINATOR 130, DOMINATOR 140, DOMINATOR 150, LEXION 540 C, LEXION 620, LEXION 640
• CMV: 900
• COMETRAC: J 1
• CUKUROVA: 880, 883, 885
• DIECI: ΗΡΑΚΛΗΣ (120.10, 160.10, 210.10), ΠΗΓΑΣΟΣ (38.16, 40.25, 45.19, 50.21, 60.16)
• DOOSAN DAEWOO: DT 160, G 80
• EGT: MD 515, VD 1510
• ΗΛΙΑΤΗΣ: ΚΕΦΑΛΑΙΟ 230
• ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ: ΣΤΕΡΗ 5000
• ΕΝΕΡΙΑ: ΓΕΠ 200, ΓΕΠ 200,4
• EXTEC: C 10
• FINLAY: 694, 694 PLUS, 883, 964 +
• ΤΖΙΝΙ: GTH 5022
• GEOTEC: ROTOMAX XL
• GIRAF TRACK: GT 580 B
• GODWIN: HL 80
• GOMACO: GT 3400
• GREGOIRE: G 84, G 86
• HANTSCH: AHWI RT 200+, M 500
• HBM NOBAS: BG 110 TA 4, BG 130 TA 4
• ΗΡΑΚΛΗΣ: TD 40305
• HOUSEHAM: 3500 AIR RIDE, 5000 AIR RIDE
• ΥΔΡΕΜΑ: 906 D, 908 D, 912 D/DS, 928 D
• ΙΣΕΚΙ: TJW 110, TJW 125
• JANO: HVS 6151
• KAESER: M 200
• ΚΑΪΖΕΡ: S 2-4, S 3SX
• ΚΑΛΜΑΡ: DCE 90-6 HM
• ΚΕΡΣΟΟΥ: SKY TRIM
• KLEEMANN REINER: MS 19
• KOMPTECH: MAGNUM II
• ΛΑΝΤΙΝΙ: 120 POWERMONDIAL ΔΙΠΛΗΣ ΙΣΧΥΣ
• LGMG: H 1440, H 1840
• LIFTER PRAMAC: GSW 115, GSW 210 P, GSW 95
• LINDNER: GEOTRAC (74, 84, 93 S, 94, 104, 114, 124), UNITRAC (102, 102 L)
• LLAMADA: Ρ 105 ΤΤ

Πρωτογενείς Τομείς Εφαρμογών

• • Βαρύς Κατασκευαστικός & Χωματουργικός Εξοπλισμός
• • Γεωργία & Θεριζοαλωνιστικές Μηχανές
• • Βιομηχανική Παραγωγή & Γεννήτριες
• • Χειρισμός Υλικών & Τηλεχειριστές
• • Εγκαταστάσεις Εξόρυξης & Κινητού Ελέγχου

Ποιοτικός έλεγχος

Το φίλτρο καυσίμου FF261 κατασκευάζεται με τυπικές διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου:

• Δοκιμή διάρρηξης πίεσης: Το κάνιστρο και το σπιν-στα σπειρώματα ελέγχονται με πίεση-για να χειρίζονται κορυφές υγρού συστήματος.
• Επιθεώρηση ομοιομορφίας μέσων: Η απόσταση των πτυχών και η ακεραιότητα των μέσων επαληθεύονται για να διασφαλιστεί η σταθερή απόδοση φιλτραρίσματος.
• Οδηγίες ποιότητας ISO: Οι διαδικασίες παραγωγής συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα κατασκευής για τη διήθηση υγρών.

Συχνές Ερωτήσεις

• Ε: Τι συμβαίνει εάν η απόδοση του φίλτρου καυσίμου είναι χαμηλή; Α: Η χαμηλή απόδοση φιλτραρίσματος επιτρέπει στα λειαντικά σωματίδια να περάσουν μέσα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αυτό οδηγεί σε φθαρμένα ακροφύσια μπεκ, απώλεια πίεσης του συστήματος, τραχύ ρελαντί του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και δαπανηρή ζημιά στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.
• Ε: Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίσταται το φίλτρο καυσίμου FF261; Α: Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης του κατασκευαστή του εξοπλισμού σας-συνήθως κάθε 250 έως 500 ώρες λειτουργίας του κινητήρα ή νωρίτερα εάν περιοριστεί η ροή καυσίμου.
• Ε: Ποια βήματα εγκατάστασης πρέπει να ακολουθούνται κατά την τοποθέτηση αυτού του περιστρεφόμενου-στο φίλτρου; Α: Καθαρίστε την κεφαλή στήριξης του φίλτρου, λιπάνετε την εσωτερική φλάντζα με καθαρό καύσιμο ντίζελ, περιστρέψτε το φίλτρο μέχρι να έρθει σε επαφή η φλάντζα με την πλάκα βάσης και σφίξτε με το χέρι-μια επιπλέον 3/4 έως 1 πλήρη στροφή. Γεμίστε το σύστημα καυσίμου και ελέγξτε για διαρροές πριν θέσετε ξανά το μηχάνημα σε λειτουργία.
• Ε: Πώς μπορώ να επαληθεύσω εάν το FF261 ταιριάζει με το αρχικό μου φίλτρο καυσίμου; Α: Επαληθεύστε τις τεχνικές διαστάσεις (Εξωτερική διάμετρος: 86.0 mm, Μήκος: 144,8 mm) και αντιστοιχίστε τους αριθμούς ανταλλακτικών σταυρού-όπως Fleetguard FF261 ή Donaldson P502504 με το αρχικό σας στοιχείο.