Τι πρέπει να κάνω εάν ο ιμάντας κινητήρα είναι χαλαρός; Είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί ή να επιδιορθωθεί άμεσα; Πώς μπορώ να κρίνω αν ο ιμάντας του κινητήρα είναι υπερβολικά επιμηκυνμένος ή κατεστραμμένος;
Ο λόγος είναι βασικά ότι η ζώνη του κινητήρα έχει γήρανση και χαλάρωση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Υπάρχει επίσης το γεγονός ότι η ζώνη είναι κανονική επειδή η βίδα είναι χαλαρή, αλλά η ζώνη είναι χαλαρή. Ο άλλος είναι ο καιρός. Η θερμότητα και το κρύο του μηχανήματος προκαλούν χαλάρωση της ζώνης. Αυτό βασικά δεν εμφανίζεται το καλοκαίρι. Η χαλαρή ζώνη του κινητήρα μπορεί να επαναφέρει τη ζώνη στη σωστή τάση ρυθμίζοντας την οριακή βίδα του εντατήρα (ο τροχός χωρίς φορτίο). Εάν ο ιμάντας έχει φθαρεί λόγω φθοράς και γήρανσης, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Αν ο ιμάντας στροφαλοφόρου κινητήρα (κινητήριος τροχός) του κινητήρα δεν είναι έγκυρος, θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία της αντλίας νερού (τροχός), της γεννήτριας (τροχός), του συμπιεστή κλιματισμού (τροχός) τροχός), τον συμπιεστή αέρα κλπ. Η συνολική κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα μπορεί ακόμη και να καταστρέψει τον κινητήρα ή να προκαλέσει ατύχημα κατά την ασφάλεια. Εάν η ζώνη κινητήρα είναι χαλαρή, πρέπει να απορριφθεί εγκαίρως.
Η ζώνη έχει φορεθεί για πολύ καιρό και έχει ηλικία, και αυτό πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η ζώνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα, μπορεί να ρυθμιστεί. Στη τροχαλία με τον ιμάντα υπάρχει μια ρυθμιζόμενη βίδα. Αφού χαλαρώσετε τη βίδα, πιέστε τη τροχαλία με τη ράβδο ολίσθησης και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει μια ζώνη που δεν μπορεί να είναι πολύ σφιχτή και πρέπει να έχετε απόσταση μισού εκατοστού.
Ο ιμάντας κινητήρα αποτελεί σημαντικό συνδετικό στοιχείο για τη σύνδεση των βοηθητικών μηχανών. Η καθημερινή συντήρηση δεν είναι έγκαιρη ή η υπερφόρτωση και η κακή συμπεριφορά οδήγησης μπορεί να προκαλέσουν θραύση της ζώνης του κινητήρα, γεγονός που θα σας φέρει περιττό πρόβλημα. Πιο σοβαρά, μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα, αναγκάζοντάς σας να αλλάξετε τον κινητήρα. Καθημερινά ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα: πιέστε τον ιμάντα στη μέση της τροχαλίας με τον αντίχειρα, περίπου 4 ~ 5kg κάθετη πίεση, η πίεση της ζώνης είναι μεταξύ 10mm ~ 15mm, τότε η τάνυση του ιμάντα θεωρείται κατάλληλη. Εάν είναι πολύ σφιχτό ή πολύ χαλαρό, πρέπει να προσαρμόζεται εγκαίρως.
Η επιθεώρηση διαπίστωσε ότι η ζώνη ήταν ραγισμένη και φθαρμένη, και θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως για να αποφευχθεί η θραύση της ζώνης. 1-2 ζώνες θα πρέπει να διατηρούνται στο κιτ έκτακτης ανάγκης και θα πρέπει να αναπληρώνονται εγκαίρως για να αντιμετωπίσουν τις απροσδόκητες ανάγκες.
