1. Το υλικό διηθητικού χαρτιού των κατώτερων φίλτρων λαδιού είναι φτωχό και είναι δύσκολο να επιτευχθεί το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος που απαιτείται από τους κινητήρες αυτοκινήτων. Επιπλέον, η περιοχή του φίλτρου είναι μικρότερη από αυτή του γνήσιου φίλτρου λαδιού ανταλλακτικών, με αποτέλεσμα κακή απόδοση φιλτραρίσματος και μικρή διάρκεια ζωής.
2. Τα κατώτερα φίλτρα λαδιού συχνά δεν έχουν βαλβίδα παράκαμψης. Μόλις το φίλτρο βουλώσει, ο κινητήρας δεν θα μπορεί να λάβει επαρκή λίπανση λαδιού. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο κινητήρας θα παρακάμψει το χρονισμό των ταχυτήτων, θα κάψει πλακίδια ή ακόμη και θα απορριφθεί.
3. Τα κατώτερα φίλτρα λαδιού δεν έχουν τη λειτουργία αναστολής της επιστροφής λαδιού μετά την έξοδο από τη φλόγα, γεγονός που αυξάνει τη μηχανική φθορά όταν ο κινητήρας εκκινείται κρύα, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
4. Ο ελαστικός δακτύλιος στεγανοποίησης του κατώτερου φίλτρου λαδιού είναι κατασκευασμένος από φτωχό υλικό. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης παραμορφώνεται υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση, με αποτέλεσμα την αναποτελεσματική στεγανοποίηση και τη διαρροή λαδιού.
Η εταιρεία μας δραστηριοποιείται στην παραγωγή φίλτρων για περισσότερα από 20 χρόνια. Παρακαλούμε πιστέψτε στην επαγγελματική μας επιλογή και δεν θα κάνουμε λάθος.
Ταχεία υπηρεσία προπώλησης:
Email: Sales@enginegensetparts.com
WhatsApp: +8613328990097
Wechat: +8613328990097
Skype% 3a Genset-μέρη
